特斯拉的储能要做到多大规模，发展速度会有多快？ 如果还认为马斯克的目标很遥远的话，那么看看特斯拉在全球电动车市场的摧枯拉朽、看看降价起来的风卷残云，我们应该就会相信，这家巨头在储能领域的进击，将会无比凌厉。 在当下，特斯拉第一家海外储能超级工厂，能够落户上海，这非同寻常。

特斯拉美国德州的超级储能工厂

01 全球市场，上海速度

4月9日，特斯拉宣布，将在上海新建一家超级工厂，专门生产该公司的储能产品Megapack。今天签约的特斯拉储能超级工厂项目也是 该公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目 。

(资料图)

据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池， 初期规划年产商用储能电池可达1万台， 储能规模近40GWh ，未来市场将范围覆盖全球。该项目计划于今年第三季度开工，明年第二季度投产。

目前，特斯拉Megapack电池已经在美国、英国、澳大利亚等全球各国进行销售。在澳大利亚维多利亚州，特斯拉建设了一套名为Victoria Big Battery，包含212台机组的350MW系统。这是目前全球规模最大的电化学储能项目之一。

据特斯拉介绍，可再生能源的未来，有赖于大规模储能。特斯拉Megapack电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目。灵活性是Megapack电池的一大特点。它能随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续。设计层面，特斯拉为各电池模块匹配了专属逆变器，每台机组也均已经过大量火灾测试，内含集成安全系统、专业监控软件等，能源效率和安全性均得到大幅提升。此外，Megapack电池还可通过OTA实时更新，持续优化功能。

上海市政府副秘书长庄木弟表示，“7必将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量”。

2019年，特斯拉上海超级工厂创造了 “当年开工、当年投产、当年交付” 的“特斯拉速度”。目前，中国市场是特斯拉仅次于美国的第二大市场，同时， 上海超级工厂是特斯拉目前全球产能最高的生产中心。

特斯拉最新交付数据显示，其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆，创历史新高。其中，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长21%。以此测算，上海超级工厂贡献了过半产量。

在去年中，特斯拉就曾经宣布过，将建设一个年产高达40GWh电池储能的工厂，该工厂将只生产用于公用事业的特斯拉超级电池系统（Megapack）。

马斯克在2022年第三季度财报的电话会议上曾表示，该公司认为固定式储能领域的增长速度可能比电动汽车更快， 每年增长速度高达200%。

今年1月15日，在公司第四季度财报发布会上，就有投资者提问，特斯拉未来将在哪里建造下一个组装Megapacks的工厂。当时，马斯克表示特斯拉未来将会公布，目前 “我们正在非常仔细地考虑这个问题”。

02 马斯克雄心：240TWh储能、30TW发电

今年3月，在美国德克萨斯州奥斯汀举行的2023 年投资者日活动中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克首度公布了他的第三个总体规划，旨在建立可持续的能源经济。在人工智能的帮助下，该公司的生产能力将经历显著的增长，愿景目标是 建立一个全电动和自主的交通系统 。

马斯克的目标是，开发240太瓦时（TWH）的储能和30太瓦时的可再生能源发电，这将需要10万亿美元的投资，约占全球GDP的10%。

马斯克提到，这个数字实际上还不到我们目前在内燃机产业上支出的一半。马斯克预计，创造必要的太阳能和风能发电能力，只需要不到0.2%的世界陆地面积。

特斯拉的总体规划概述了该公司将美国和世界过渡到由清洁发电来源驱动的可持续未来的愿景。该报告涵盖广泛，包括发电、储能、运输、投资、矿产使用、热泵、工业供暖电气化、回收以及船只和飞机的电气化。

该规划预计，需要建设30 TW（30,000GW）的风能和太阳能总装机规模，以及240 TWh的储能规模。总体规划引用了许多数据，包括美国可再生能源实验室、弗劳恩霍夫、国际能源协会和普林斯顿大学的净零美国计划。

在清洁能源生产方面，该计划设想在全球部署18.3 TW的太阳能，12.1 GW的风力发电和2.5 TW的电解水制氢。

在电池生产方面，特斯拉将制造约112 TWh的汽车动力电池，40 TWh的飞机和船舶电池，46.2 TWh的固定“e-chem”电池，41.4 TWh的热电池和642TWh的储氢系统。

对于美国市场，该报告提出了3 TW的太阳能发电装机规模，其中包括1500万个住宅屋顶，43 GW的工商分布式光伏，1.9 TW的陆上风电和64 GW的海上风电。

对于光伏制造业，特斯拉认为，至少需要将光伏组件的年产能提升到610GW的水平。

03储能很猛，但光伏拖了后腿

2022年，特斯拉的储能部署同比增长 64%，达到 6.5GWh。 特斯拉在美国当地时间1月15日公布2022 年第四季度财报。财报显示，本季度以及刚刚过去的2022年，特斯拉的太阳能和储能部署均有所增加。

按季度计算，特斯拉太阳能的部署量从2021年第四季度的85MW增长18%，至2022年第四季度的100MW。而储能部署量，则从2021年第四季度的978MWh上升到2022年第四季度的2,462MWh，同比增长152%。

当然，在特斯拉整个业务版图中，这块业务仍然非常小。2022 年第四季度，特斯拉的汽车业务总收入为213亿美元，而同期汽车总收入成本为158亿美元。

与储能业务相反，特斯拉的太阳能业务发展相当缓慢。去年的成绩，甚至都没有该公司在2017年实现的装机容量多：2017年实现了523MW的装机，而2022年全年才实现了348MW的装机。

单位：MWh、MW；来源：特斯拉公开信息

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